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2019-06-19 中新经纬

   

zhaowoool找传世上个月,新智驾刚刚报道了酷哇与国内最大环卫企业中联环境在长沙共同落地自动驾驶清扫车的消息,本轮融资完成后,我们也在酷哇的上海研发部见到了创始人兼CEO何弢,向他了解了酷哇的自动驾驶规划与布局。上个月,新智驾刚刚报道了酷哇与国内最大环卫企业中联环境在长沙共同落地自动驾驶清扫车的消息,本轮融资完成后,我们也在酷哇的上海研发部见到了创始人兼CEO何弢,向他了解了酷哇的自动驾驶规划与布局。传统行业的信心来源于实物,他们是很现实的,要看结果,就是结果导向。何弢坦言,说服传统行业接受新技术的前提只有效率和效益。而现在,他们已经走稳了第一步?何弢将酷哇的业务线分为三条:无人驾驶的智能硬件,城市清扫车、洒水车等自动驾驶低速车;前端的自动驾驶物流车。

美女麻将单机版下载何弢毕业于上海交通大学,曾在东京工业大学进行自动驾驶环境感知研究,师从机器人大师HiroseShigeo,之后曾任教于上海交通大学,并提出了特征驱动全局定位理论,而早期酷哇团队成员也多来自上海交大、百度、卡耐基梅隆大学等高校或企业。因此,对这家成立三年的公司来说,无人驾驶的技术层面已经没有太多难题。上个月,新智驾刚刚报道了酷哇与国内最大环卫企业中联环境在长沙共同落地自动驾驶清扫车的消息,本轮融资完成后,我们也在酷哇的上海研发部见到了创始人兼CEO何弢,向他了解了酷哇的自动驾驶规划与布局。在自动驾驶行业,一方面,传统车企和零配件厂商人多势众,财力雄厚,在乘用车和高速车方面布局深入,如酷哇这类初创公司很难具备后来居上的突出优势;另一方面,城市乘用车道路场景复杂,技术要求也更高。三,密集的商业化落地。以长沙首个自动驾驶清扫车项目为起点,今年,酷哇将陆续在上海、芜湖、合肥、四川、广东等地落地多款自动驾驶清扫车。

魔域手游变态破解版何弢毕业于上海交通大学,曾在东京工业大学进行自动驾驶环境感知研究,师从机器人大师HiroseShigeo,之后曾任教于上海交通大学,并提出了特征驱动全局定位理论,而早期酷哇团队成员也多来自上海交大、百度、卡耐基梅隆大学等高校或企业。因此,对这家成立三年的公司来说,无人驾驶的技术层面已经没有太多难题。初期,公司以更偏向C端的智能硬件切入,曾推出过智能行李箱、智能购物车等自动驾驶技术支撑的硬件产品,一方面便于早期打入市场,同时也可为公司赢得相应的现金流。我们要找适合自己的以及能够抓得到的细分赛道,我们能够和行业巨头区分的,也正是这些垂直细分赛道。上个月,新智驾刚刚报道了酷哇与国内最大环卫企业中联环境在长沙共同落地自动驾驶清扫车的消息,本轮融资完成后,我们也在酷哇的上海研发部见到了创始人兼CEO何弢,向他了解了酷哇的自动驾驶规划与布局。

明瑞通物流查询何弢表示,团队用两个月便完成了清扫车的自动驾驶改造,其精力更多集中在自动驾驶与智能作业的产品化方面,以更好实现视觉识别、清扫装置等与自动驾驶系统的融合。比如,车辆设置了多种清扫模式,要根据路面垃圾识别效果,完成不同车速切换;在破损的马路牙子,或有井盖的区域,车辆需要适时完成避让等。如何弢所言,自动驾驶系统不仅要接管车,还要接管其清扫装置,使车辆行驶的自动化与清扫的自动化结合在一起。*酷哇机器人创始人兼CEO何弢何弢毕业于上海交通大学,曾在东京工业大学进行自动驾驶环境感知研究,师从机器人大师HiroseShigeo,之后曾任教于上海交通大学,并提出了特征驱动全局定位理论,而早期酷哇团队成员也多来自上海交大、百度、卡耐基梅隆大学等高校或企业。因此,对这家成立三年的公司来说,无人驾驶的技术层面已经没有太多难题。传统行业的信心来源于实物,他们是很现实的,要看结果,就是结果导向。何弢坦言,说服传统行业接受新技术的前提只有效率和效益。而现在,他们已经走稳了第一步?

(编辑:董文博)
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